• Hållbar utveckling
  • Agenda 21

• A21-förbundet
  • Vision
  • Historik
  • Styrelsen
  • Stadgar
  • Stämmor
  • Medlemmar
  • Bli medlem

• Gröna Draken
  • Senaste nummer
  • Arkiv
  • Redaktionen
  • Annonsera
  • Enkät

• Verksamhet

• Nyhetsarkiv
  • Aktiviteter
  • Debatt
  • Notiser

• Länet runt

• Kontakt

Inbyggd elcykel från Mälardalens högskola

Anna Malmström, energirådgivare på Västerås Stad och styrelseledamot i FA21 inledde transportdagen.

Erik Dahlquist, professor i energiteknik på MDH visade en inbyggd elcykel. Det är samma cykel som visats i Vlt.


Erik berättade även om MDHs forskning och svarade på frågor om bland annat etanolproduktion i Kina. Landet har infört en lag på att all halm ska användas som etanol, vilket är mer än vad vi har i Europa.



Mattias Goldman, VD för Fores, talade om elbilar och elcyklar. Mattias inledde med att berätta om Sveriges och Europas transportpolitik. Mattias fick också svara på frågor om allt från etanolproduktion och biogas till frågor om laddstolpar.

Mazdak Haghanipour från PowerCircle föreläste om infrastruktur för elfordon och laddstolpar. Mazdak visade även en film om förarlösa fordon som Google testar i Kalifornien.

Under fikapausen visade Bilia deras elbilar vid entrén.

Lars Spolander, som är cykelexpert, talade om cykelinfrastruktur och vilka problem och utmaningar som finns. Bilen är och har varit utgångspunkten för trafik och stadsplanering.

Avslutningsvis berättade Lars Lindén från Västerås stad om ett cykelturistprojekt. Det pågår en förstudie till projekt där flera länder samarbetar kring Östersjön. Projektet ska, förutom att gynna cykelturismen, också gynna ökad pendeltrafik med cykel.