 |
  Om Fossilfritt Västmanland 2015 Begränsad klimatpåverkan Vad är energi? Lokalt klimatarbete Aktuellt Tips & Trix Fossilfri kommun Solenergi-skola Energi på Menyn Frågor och svar Nyhetsarkivet Gröna Draken Informationsmaterial Energiprojekt Länkar Kontakt Energi startsida FA21:s startsida |
Transportplaner utesluter cyklisters behov Vid årsskiftet väntas regeringen fatta beslut om hur anslagen till Dessutom visar en ny granskning att hälften av länen i Göta- och Svealand har ofullständiga, eller helt saknar, redovisningar av eventuella satsningar på cyklister i sina transportplaner. - Här krävs en rejäl uppryckning, säger Svante Axelsson, generalsekreterare för Svenska Naturskyddsföreningen. Regeringen måste ge länen, regionerna och Vägverket tydliga anvisningar för hur deras satsningar på cykeltrafik ska redovisas. Om myndigheterna hade hanterat bilisternas behov på samma nonchalanta sätt hade det blivit ramaskri. Blygsam ökning Cykeltrafiken har ökat blygsamt de senaste 20 åren. Biltrafiken har däremot ökat med 50 procent och beräknas att fortsätta öka. Andelen cykeltrafik av det totala antalet resor minskar alltså betänkligt istället för att öka. - Om regeringen menar allvar med sitt mål bör den ange en lägsta nivå för Vägverkets satsning på cyklisterna, säger Mats Mattsson vid Cykelfrämjandet. Pengarna måste öronmärkas för detta ändamål. Att fler väljer cykeln framför bilen innebär stora vinster både för folkhälsan och miljön. Skillnaderna mellan länen i rapporten är stora. Halland och Gotland är föredömliga län medan Länsstyrelsen i Västmanland helt bortser från regeringens mål för cykeltrafiken. > Källa: www.snf.se 2003-10-23 |
|
||||||||
